Pink Rumpo : La nouvelle merveille de NelsoN's Auto Custom
Cet article a été écrit dans un contexte spécifique et peut refléter des sensibilités ou des approches qui peuvent ne plus correspondre à celles de son auteur aujourd'hui. Avec le recul, certaines choses ne seraient plus écrites de la même manière aujourd'hui. Ces archives restent néanmoins une trace précieuse d'une époque où créativité et passion guidaient chaque ligne. Merci de le lire avec recul.
Today’s car
Chers lecteurs, bonjour!
Aujourd’hui, nous allons parler d’un véhicule qui en fera baver plus d’un, tout du moins je l’espère !
Si je vous dis “Rumpo”, vous me répondez, “banal véhicule industriel”.
Et bien moi je vous répond “petit fourgon rapide aux couleurs acidulées”! Jetez un petit coup d’œil à la photo ci-dessus.
Habitacle :
On a pas fait dans le petit. Les parois et la partie avant ont été tapissées par un tissus fushia.
Deux bandes antidérapantes blanches ont été installées sous les pédales. Le compteur d’origine a été remplacé par un compteur “Smith” sport double cadrans noir sur blanc.
Une petite horloge digitale bleue a été mise en place sur le tableau de bord et les accoudoirs ont étés recouverts d’Alcantara blanc.
Carrosserie :
Les feux avants ont reçu des plastiques légèrement teintés mauve et les feux arrières ont été remplacé par de nouveaux feux à éclairage par LED.
La calandre a été redessinée et la carrosserie a été rabaissée de 20cm.
Mais une des choses que l’on remarque le plus sur ce Pink Rumpo, c’est sa couleur. En effet, elle est bien plus douce que celles que l’ont voit sur les véhicules de Liberty-City.
8 teintes vous sont proposées :
-Blanc
-Bleu Ciel
-Beige
-Rouge
-Orange
-Gris alu
-Vert clair
-Vert Foncé
Moteur :
Si vous vous ennuyez dans votre Rumpo classique, préparez-vous à trouver un “léger” changement !
En effet en ligne droite le Pink Rumpo avale les…280Km/h !!!
Incroyable me direz vous, mais vrai! Et cela sans altérer la tenue de route grâce à la révision des suspensions qui sont désormais plus dures.
La transmission aussi a été revue : le Pink Rumpo transmet maintenant en 4x4.
L’accélération est assez surprenante. J’ai chopé le 0 à 100 km/h en 1.21 secondes !
Petite explication, le nouveau moteur développe 280cv. “Ah c’est donc pour ça!” Et vi mon brave monsieur ;) !
Plus sérieusement, vous ne trouverez le Pink Rumpo qu’en 5 vitesses manuelles.
Résistance Aux Piétons :
“poussez-vous, Pink Rumpo débarque!”
C’est ce qu’on pourrait dire aux personnes distraites qui traversent au feu vert! A 150 Km/h, un piéton moyen (1.75, 82,5 Kg équipé d’un blouson molletonné à 11$ chez Zip dispo en coloris bleu, noir ou rouge et blanc pour les étudiants) ne m’a laissé aucune trace sur le pare choc. Même pas une petite secousse; ce qui souligne une fois de plus la robustesse du Pink Rumpo.
Consommation :
C’était le souci principal de mes mécanos et moi-même. Comment faire pour que ce Rumpo ne soit pas un gouffre?
Et tout à coup, Tilt! : Se servir du nouveau système d’injection à rampe commune de la Kuruma 2003!
Ainsi fut dit, ainsi fut fait! Le Pink Rumpo consomme 8.0 litres en régime de ville et 9.2 litres sur route. Ce qui n’est pas excessif à mon goût ;)
Notes:
Vitesse : 9/10
Design : 10/10 :)
Tenue de route : 7/10
Risque de vol : 8/10
Freinage : 8/10
Consommation : 7.5/10
Résistance au percutage d’un piéton : 9/10
Note générale : 58.5/70
Waou! 58.5/70!! Comme le dirait les deux cuistots de la pub pour une grande marque de chocolat ‘avec cette nouvelle recette, on est proche de la perfection!’.
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Vous n’êtes pas encore certain? Jetez donc un petit coup d’œil aux photos qui suivent ;) .
Je vous dis “A la semaine prochaine” et vous souhaite une bonne route tout en vous rappelant que vous pouvez commander votre véhicule customisé par NelsoN’s Auto Custom en cliquant ici !
