Dossier Muscle Cars, Part 1
Cet article a été écrit dans un contexte spécifique et peut refléter des sensibilités ou des approches qui peuvent ne plus correspondre à celles de son auteur aujourd'hui. Avec le recul, certaines choses ne seraient plus écrites de la même manière aujourd'hui. Ces archives restent néanmoins une trace précieuse d'une époque où créativité et passion guidaient chaque ligne. Merci de le lire avec recul.
La muscle car du mois de janvier est la Dodge Coronet SuperBee de 1970…
Chers lecteurs, bonjour !
Apres avoir parlé des voitures de LC, faisons un petit retour dans le temps avec les Muscle-Cars.
Nous parlons aujourd’hui de la Dodge Coronet Super Bee de 1970.
La Super Bee est redessinée pour le millésime de 1970. Pour la différencier de la Coronet de laquelle elle utilise la base, les fausses écopes n’étaient pas montées en standard sur la Super Bee. Elle avait également les feux arrières divisés horizontalement.
Les nouvelles options ont inclus un tachymètre et un spoiler de capot.
Les acheteurs pouvaient commander les bandes arrières de type de R/T ou les bandes arrières d’écopes avec un décalque Super Bee.
La Super Bee était disponible dans un certain nombre de couleurs, telles que “Crazy Plum”, “sublime”, et “Go-Mango”.
Les frais supplémentaires ont inclus diverses options performances tel que “Bee-Liever” et “Kruncher”.
Le prix a baissé pour le modèle de 1970, mais les ventes ont chuté d’environ 15.500 unités.
Ce sera la dernière année que La Super Bee sera basée sur la Coronet.
Pour 1971, la Super Bee s’est orientée vers la plateforme de la Charger. Elle fut un pack proposé sur la Charger toujours dans un optique de rendement peu coûteux et pour des performances élevées.
Voici les quelques photos de ce très beau coupé :
